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科协展板--“5.30” 庆祝第三个全国科技工作者日
2019-05-31 09:51 陈海轮  审核人:

“5.30”

庆祝第三个全国科技工作者日

尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造

弘扬中国科学家精神,争做新时代创新先锋,

建设世界科技强国!


全国科技工作者日的创立:2016年5月30日,全国科技创新大会、两院院士大会、中国科协第九次全国代表大会在京隆重召开。“科技三会”树立了我国科技发展史上一座新的里程碑。国务院以国函〔2016〕194号文批准,以此次大会为标志设立“全国科技工作者日”,自2017年起实行。旨在鼓励广大科技工作者牢记使命责任,始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,牢固树立“四个意识”,坚定“四个自信”,做到“两个维护”,紧紧围绕党和国家的中心任务,瞄准建设世界科技强国的宏伟目标,切实担负起支撑发展的第一资源作用,创新报国,引领发展。

全国科技工作者日的意义:“全国科技工作者日”的创立有助于进一步促进各级党委政府切实把科技创新摆在更加重要的位置,加强对科技工作者的联系和服务,更加重视科技工作和人才队伍建设,为科技工作者创新创业排忧解难,进一步兴起识才爱才敬才用才之风。有利于进一步在全社会营造尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造的良好氛围,形成各类创新主体、创新要素协同发展,各类人才竞相创新创造的有利局面。

  “全国科技工作者日的作用:目前中国科技工作者约有8100万人,他们以“精忠报国、敢为人先”的精神,担当着实施创新驱动发展战略、开拓先进生产力、传播先进文化的历史重任,是我国建设世界科技强国的中坚力量。“全国科技工作者日”为新的起点,引领广大科技工作者,紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围,坚定不移走中国特色自主创新道路,以创新驱动发展的实际成效为国家发展和民族复兴提供不竭动力。


包头铁道职业技术学院科学技术协会

包头铁道职业技术学院科学技术协会(以下简称院科协)成立于2018年12月,是学院科技工作者 (致力于科学技术相关工作的师生员工) 的群众组织,是中共包头铁道职业技术学院委员会领导下的人民团体,是学院党委、行政联系学院科技工作者的桥梁和纽带,是推动学院职业教育科研事业的重要平台和力量。

院科协的宗旨是:高举习近平新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜,深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义教育理论, 贯彻党的教育方针和科学技术工作方针,秉承“质量立校、特色兴校、人才强校”的办学理念,围绕学院人才培养、科学研究、技术服务、文化传承创新和国际交流合作,团结和动员科学技术工作者努力促进科学技术的繁荣和发展,促进科学技术的普及和推广,促进科学技术人才的成长和提高,促进科学技术与经济的相结合,推动社会主义经济建设、政治建设、文化建设、社会建设以及生态文明建设,构建社会主义和谐社会,为实观中华民族伟大复兴而努力。

院科协贯彻国家科学技术自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来的指导方针,弘扬尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造的风尚,倡导献身、创新、求实、协作的精神、坚持独立自主、民主办会、百花齐放、百家争鸣。

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学院鲁性瑜书记和包头市科学技术协会张志慧主席共同主持揭牌仪式

包头市科学技术协会党组书记、主席张志慧

学院第一届科协主席、院长张澍东

学院科协副主席、副院长张海志

学院科协副主席,副院长杨昆山

 学院科协秘书长、科研产业处处长郭虎妹

学院科学技术协会成立大会现场

学院科学技术协会全体代表

科学技术协会办公室


包头铁道职业技术学院科学技术协会

第一届委员会委员名单

    主 席:(红体全删)

    张澍东 院长

    副主席:

    张海志副院长

    杨昆山副院长

    秘书长:

    郭虎妹科研产业处处长、教授

    委员:(按姓氏笔画排序)

    王    教务处处长、教授

    白    基础教学部、教授

    孙全民  创新创业中心主任、教授

    闫宏生  建筑工程系副主任、教授

    全志强  铁道工程系、教授

    李晓林  铁道士程系、教授

    赵瑜    科研产业处、教授

    郭子荣  铁道信号系、教授

科协办公室:

科学技术协会委员会下设办公室,设在科研产业处教科研办公室,作为院科协常设办事机构。办公室主任由赵瑜兼任,办公室人员由陈海轮、李曦、李志祥组成。

领跑世界 科技赋能

——中国铁路70周年

新中国成立70周年,铁路营业里程由5.2万公里增长到13.1万公里以上、增长154.4%,形成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网;铁路服务经济社会发展保障能力显著增强,国家铁路旅客发送量由8.07亿人增长到33.17亿人、增长311.0%,货物发送量由10.75亿吨增长到31.9亿吨、增长196.7%;铁路科技创新取得重大突破,成功构建了具有完全自主知识产权的高速、普速、重载三大领域铁路技术标准体系,总体技术水平迈入世界先进行列,部分达到世界领先水平。青藏铁路破解高原冻土等特殊地质的世界级难题;西成高铁破解艰险山区复杂工程地质建设的难题;港珠澳大桥的桥岛隧集群工程举世瞩目。

如今“四纵四横”高铁网络的提前竣工,“八纵八横”高铁网如火如荼的建设,“中欧班列”在亚欧大陆上的驰骋,促进了“一带一路”倡议、京津冀一体化、长江经济带、西部大开发等国家战略的发展,中国高铁已经成为中国崛起为世界超级大国的最新象征。

新中国成立70周年的“沧桑巨变”也见证中国铁路的巨变,更见证了老百姓出行幸福指数提高,从纸制车票到电子票,从窗口排长队买票到互联网购票,从人工检票到自助验证刷脸乘车,从普通绿皮火车到现在350公里的“复兴号”动车组,从推车卖货到现在的网上订餐,有效提升了人民群众获得感,是中华民族从站起来到富起来再到强起来的最好见证。

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